Corred.guarniz.testata s. amiante 0308857
11 12 0 308 857
Prezzo | Carico | ||
---|---|---|---|
248,85 € | 424 g | 0.9 lb | |
Pezzo di quantità | Unità di misura | Unità di imballaggio di stoccaggio | Unità di imballaggio Container |
Set | 1 | 5 | 120 |
produzione | apr '04 - |
Exchangeable retrospettivamente | |
vecchio partnumber | i 11 12 7 511 535 |
Set
partnumber | titolo | Supplemento | Quantità | Carico | Prezzo |
---|---|---|---|---|---|
i
11 12 0 032 224
|
Profilo guarnizione |
1 | 282 g |
79,06 € | |
i
13 64 1 437 487
|
O-Ring |
7,52X3,52 | 4 | 1 g |
3,05 € |
i
12 14 1 748 398
|
O-Ring |
17X3 | 2 | 1,04 € | |
i
11 37 7 501 015
|
Guarnizione |
1 | 3,27 € | ||
i
11 12 7 501 588
|
Bussola in gomma |
4 | 0,70 € | ||
i
11 37 7 502 022
|
Flangia di tenuta |
1 | 20 g |
5,03 € | |
i
13 54 7 504 728
|
Profilo guarnizione |
D=75,5MM | 1 | 30 g |
6,05 € |
i
11 53 7 505 657
|
Profilo guarnizione |
1 | 3,19 € | ||
i
11 53 7 505 806
|
Profilo guarnizione |
1 | 3,19 € | ||
i
11 36 7 506 178
|
O-Ring |
34X3,52 | 2 | 1,24 € | |
i
18 40 7 506 778
|
GUARNIZIONE piatta |
1 | 30 g |
4,12 € | |
i
18 30 7 506 779
|
Guarnizione |
1 | 30 g |
11,12 € | |
i
11 31 7 507 432
|
Anello di tenuta |
A22X27 | 1 | 0,54 € | |
i
11 66 7 509 080
|
O-Ring |
1 | 4,81 € | ||
i
11 61 7 509 095
|
Bussola in gomma |
2 | 5,19 € | ||
i
13 64 7 509 752
|
Anello OR grigio |
7,52X3,52 | 4 | 1 g |
3,05 € |
i
11 37 7 510 030
|
O-Ring |
25X3 | 1 | 1,46 € | |
i
11 72 7 510 374
|
Guarnizione freno senza amianto |
1 | 20 g |
12,64 € | |
i
11 37 7 514 007
|
O-Ring |
30,2X3,0 | 4 | 2,08 € | |
i
11 37 7 514 008
|
O-Ring |
25,3X2,4 | 4 | 1,50 € | |
i
11 51 7 514 939
|
O-Ring |
1 | 1 g |
2,51 € | |
i
11 61 7 530 703
|
Serie guarnizione profilata |
1 | 10 g |
28,85 € | |
i
11 36 7 546 379
|
O-Ring |
21,29X1,78 | 2 | 1,36 € | |
i
11 12 8 655 413
|
Serie guarnizione profilata |
1 | 79,06 € |
utilizzo
3' Series
+E46
+316i N42
Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
---|---|---|---|---|
Sedan | Europa | • L | neutro | |
Sedan | Europa | R • | neutro | |
Touring | Europa | • L | neutro | |
Touring | Europa | R • | neutro |
+316i N46
Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
---|---|---|---|---|
Sedan | Europa | • L | neutro | |
Sedan | Europa | R • | neutro | |
Touring | Europa | • L | neutro | |
Touring | Europa | R • | neutro |
+316ti N42
+316ti N46
+318Ci N42
Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
---|---|---|---|---|
Cabrio | Europa | • L | neutro | |
Cabrio | Europa | R • | neutro | |
Coupe | Europa | • L | neutro | |
Coupe | Europa | R • | neutro |
+318Ci N46
Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
---|---|---|---|---|
Cabrio | Europa | • L | neutro | |
Cabrio | Europa | R • | neutro | |
Coupe | Europa | • L | neutro | |
Coupe | Europa | R • | neutro |
+318i N42
+318i N46
+318ti N42
+318ti N46
X3 Series
+E83 Facelift
+X3 2.0i N46
Z Series
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