Kit filtro olio cambio automatico 2333824
24 15 2 333 824
VALUE LINE
Prezzo | Carico | ||
---|---|---|---|
87,64 € | 736 g | 1.6 lb | |
Pezzo di quantità | Unità di misura | Unità di imballaggio di stoccaggio | Unità di imballaggio Container |
Set | 1 | 0 | 0 |
produzione | ago '12 - |
Set
partnumber | titolo | Supplemento | Quantità | Carico | Prezzo |
---|---|---|---|---|---|
i
24 11 7 507 787
|
Tappo a vite esagonale esterno |
1 | 36 g |
7,43 € | |
i
24 11 7 533 937
|
Tappo di scarico dell'olio |
1 | 18 g |
5,96 € | |
i
24 11 7 557 070
|
Corredo filtro olio |
1 | 790 g |
80,73 € | |
i
24 11 7 560 575
|
Magnete |
1 | 22 g |
12,75 € |
utilizzo
3' Series
+E46
+316i N42
Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
---|---|---|---|---|
Sedan | Europa | • L | neutro | |
Sedan | Europa | R • | neutro | |
Touring | Europa | • L | neutro | |
Touring | Europa | R • | neutro |
+316i N46
Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
---|---|---|---|---|
Sedan | Europa | • L | neutro | |
Sedan | Europa | R • | neutro | |
Touring | Europa | • L | neutro | |
Touring | Europa | R • | neutro |
+316ti N42
+316ti N46
+318Ci N42
Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
---|---|---|---|---|
Cabrio | Europa | • L | neutro | |
Cabrio | Europa | R • | neutro | |
Coupe | Europa | • L | neutro | |
Coupe | Europa | R • | neutro |
+318Ci N46
Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
---|---|---|---|---|
Cabrio | Europa | • L | neutro | |
Cabrio | Europa | R • | neutro | |
Coupe | Europa | • L | neutro | |
Coupe | Europa | R • | neutro |
+318i N42
+318i N46
+318ti N42
+318ti N46
+320Ci M54
Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
---|---|---|---|---|
Cabrio | Europa | • L | neutro | |
Cabrio | Europa | R • | neutro | |
Coupe | Europa | • L | neutro | |
Coupe | Europa | R • | neutro |
+320i M52
+323Ci M52
+323i M52
+323i 2.4 M52
+325Ci M54
Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
---|---|---|---|---|
Cabrio | Europa | • L | neutro | |
Cabrio | Europa | R • | neutro | |
Cabrio | USA | • L | neutro | |
Coupe | Europa | • L | neutro | |
Coupe | Europa | R • | neutro | |
Coupe | USA | • L | neutro |
+325i M54
+325xi M54
Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
---|---|---|---|---|
Sedan | Europa | • L | neutro | |
Sedan | USA | • L | neutro | |
Touring | Europa | • L | neutro | |
Touring | USA | • L | neutro |
+328Ci M52
Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
---|---|---|---|---|
Coupe | Europa | • L | neutro | |
Coupe | Europa | R • | neutro | |
Coupe | USA | • L | neutro |
+328i M52
Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
---|---|---|---|---|
Sedan | Europa | • L | neutro | |
Sedan | Europa | R • | neutro | |
Sedan | Messico | • L | neutro | |
Sedan | USA | • L | neutro | |
Touring | Europa | • L | neutro | |
Touring | Europa | R • | neutro |
+330Ci M54
Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
---|---|---|---|---|
Cabrio | Europa | • L | neutro | |
Cabrio | Europa | R • | neutro | |
Cabrio | USA | • L | neutro | |
Coupe | Europa | • L | neutro | |
Coupe | Europa | R • | neutro | |
Coupe | USA | • L | neutro |
+330i M54
+330xi M54
5' Series
+E39
+523i 2.4 M52
+525i M54
Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
---|---|---|---|---|
Sedan | USA | • L | Manuale | |
Sedan | USA | • L | automatica | |
Touring | USA | • L | Manuale | |
Touring | USA | • L | automatica |
+528i M52
Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
---|---|---|---|---|
Sedan | USA | • L | Manuale | |
Sedan | USA | • L | automatica | |
Touring | USA | • L | Manuale | |
Touring | USA | • L | automatica |
+530i M54
X3 Series
Z Series
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