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TürkçeKit postmontaggio telaio sportivo 0444832
33 50 0 444 832
BMW PERFORMANCE
| Prezzo | Carico | ||
|---|---|---|---|
| 722,69 € | 14.7 kg | 32.4 lb | |
| Pezzo di quantità | Unità di misura | Unità di imballaggio di stoccaggio | Unità di imballaggio Container |
| Set | 1 | 1 | 6 |
| produzione | giu '08 - |
Set
| partnumber | titolo | Supplemento | Quantità | Carico | Prezzo |
|---|---|---|---|---|---|
i
01 29 0 429 809
|
Istruzioni per il montaggio |
1 | 0,00 € | ||
i
31 33 1 094 749
|
Tubo di protezione |
2 | 50 g |
4,42 € | |
i
33 32 6 760 668
|
Dado a colletto a bloccaggio automatico |
M12X1,5-10 ZNS3 | 2 | 20 g |
0,91 € |
i
31 33 6 764 372
|
Spessore elastico inf. |
2 | 30 g |
1,46 € | |
i
33 53 6 764 419
|
Spessore elastico superiore |
2 | 100 g |
5,05 € | |
i
33 53 6 764 420
|
Spessore elastico inf. |
2 | 120 g |
3,38 € | |
i
31 33 6 764 470
|
Dado esagonale a bloccaggio automatico |
M12X1,5-05 ZNS3 | 2 | 20 g |
1,30 € |
i
31 35 6 765 574
|
Supporto di gomma p stabilizzatore |
D=26,5MM | 2 | 140 g |
10,65 € |
i
31 33 6 767 500
|
Spessore elastico superiore |
2 | 40 g |
1,59 € | |
i
31 31 6 769 731
|
Dado a colletto a bloccaggio automatico |
M8-8 ZNS3 | 6 | 10 g |
0,68 € |
i
33 50 6 784 003
|
Dado esagonale con flangia |
M10-8 ZNS3 | 2 | 10 g |
0,91 € |
i
33 30 6 787 062
|
Dado combinato |
M14X1,5-10ZNNIV | 2 | 40 g |
2,18 € |
i
31 31 6 788 887
|
Montante molleggiato anter.sinistra |
BMW PERFORMANCE | 1 | 3.4 kg |
215,97 € |
i
31 31 6 788 888
|
Montante molleggiato anteriore destra |
BMW PERFORMANCE | 1 | 3.4 kg |
215,97 € |
i
33 52 6 788 890
|
Amortizzatore posteriore |
BMW PERFORMANCE | 2 | 1.8 kg |
144,54 € |
i
33 53 6 788 905
|
Silenziatore suppl. post. |
BMW PERFORMANCE | 2 | 110 g |
10,08 € |
i
33 50 6 789 112
|
Supporto di base parte inferiore |
BMW PERFORMANCE | 2 | 50 g |
12,61 € |
i
31 33 6 789 540
|
Silenziatore suppl. ant. |
BMW PERFORMANCE | 2 | 70 g |
10,92 € |
i
31 35 6 796 307
|
Barra stabilizzatore ant.+suppporto gomm |
D=26,5MM | 1 | 3.5 kg |
137,74 € |
i
07 11 9 905 374
|
Dado a colletto a bloccaggio automatico |
M8-10 ZNS3 | 4 | 10 g |
0,33 € |
utilizzo
3' Series
+E90
+318d M47N2
+318d N47
+320d M47N2
| Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | Europa | • L | neutro | |
| Sedan | Europa | R • | neutro | |
| Sedan | India | R • | neutro |
+320d N47
| Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | Europa | • L | neutro | |
| Sedan | Europa | R • | neutro | |
| Sedan | India | R • | neutro | |
| Sedan | Thailandia | R • | neutro |
+323i N52
| Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | Europa | • L | neutro | |
| Sedan | Europa | R • | neutro | |
| Sedan | USA | • L | neutro |
+323i N52N
| Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | Europa | • L | neutro | |
| Sedan | Europa | R • | neutro | |
| Sedan | USA | • L | neutro |
+325d M57N2
+325i N52
+325i N52N
| Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | Cina | • L | neutro | |
| Sedan | Europa | • L | neutro | |
| Sedan | Europa | R • | neutro | |
| Sedan | India | R • | neutro | |
| Sedan | Malesia | R • | neutro | |
| Sedan | Russia | • L | neutro |
+325i N53
+328i N51
+328i N52N
+330d M57N2
+330i N52
| Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | Europa | • L | neutro | |
| Sedan | Europa | R • | neutro | |
| Sedan | Thailandia | R • | neutro | |
| Sedan | USA | • L | neutro |
+330i N52N
+330i N53
+335d M57N2
+335i N54
+E90 Facelift
+318d N47
+318d N47N
+320d N47
| Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | Europa | • L | neutro | |
| Sedan | Europa | R • | neutro | |
| Sedan | India | R • | neutro | |
| Sedan | Malesia | R • | neutro | |
| Sedan | Thailandia | R • | neutro |
+320d N47N
| Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | Europa | • L | neutro | |
| Sedan | Europa | R • | neutro | |
| Sedan | India | R • | neutro | |
| Sedan | Malesia | R • | neutro | |
| Sedan | Thailandia | R • | neutro |
+323i N52N
| Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | Europa | • L | neutro | |
| Sedan | Europa | R • | neutro | |
| Sedan | Malesia | R • | neutro | |
| Sedan | USA | • L | neutro |
+325d M57N2
+325d N57
+325i N52N
+325i N53
+328i N51
+328i N52N
+330d N57
+330i N52N
| Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | Europa | • L | neutro | |
| Sedan | Europa | R • | neutro | |
| Sedan | Egitto | • L | neutro | |
| Sedan | India | R • | neutro |
+330i N53
+335d M57N2
| Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | Europa | • L | neutro | |
| Sedan | Europa | R • | neutro | |
| Sedan | USA | • L | neutro |
+335i N54
| Corpo | Regione | Sterzo | Trasmissione | utilizzo |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | Europa | • L | neutro | |
| Sedan | Europa | R • | neutro | |
| Sedan | USA | • L | neutro |
+335i N55
+E92
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