Cilindro premente frizione
BMW 728i E23 Sedan Europa M30
sterzo undefined, Trasmissione: Undefined, Data di produzione: ottobre 1980
# | Descrizione partnumber |
Supplemento | Data | Quantità | Carico | Prezzo EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cilindro premente frizione | |||||||
1 |
i
21 52 1 156 004
|
Manuale D=19,05MM |
1 | 241 g |
145,56 € |
||
1 |
i
21 52 1 156 006
|
Manuale D=19,05MM Consegna interrotto dalla fabbrica |
1 | 558 g |
92,55 € |
||
Collare per tubo flessibile | |||||||
2 |
i
07 12 9 952 119
|
Manuale L42-48 |
1 | 20 g |
2,03 € |
||
Serbatoio di espansione | |||||||
3 |
i
21 52 1 117 729
|
Manuale |
1 | 40 g |
9,87 € |
||
Filtro | |||||||
4 |
i
21 52 1 119 539
|
Manuale |
1 | 3 g |
5,87 € |
||
Coperchio di chiusura | |||||||
5 |
i
21 52 1 119 541
|
Manuale |
1 | 11 g |
5,93 € |
||
Tubo flessibile | |||||||
6 |
i
34 32 1 112 459
|
Manuale 7X13 Consegna interrotto dalla fabbrica |
a apr '95 | X | 115 g |
7,73 € |
|
6 |
i
21 52 1 163 714
|
Manuale 7,5X13 |
X | 103 g |
6,54 € |
||
Collare per tubo flessibile | |||||||
7 |
i
07 12 9 952 102
|
Manuale L=9-12 |
2 | 10 g |
1,09 € |
||
Raccordo | |||||||
8 |
i
21 52 1 161 628
|
Manuale |
1 | 1 g |
2,90 € |
||
8 |
i
34 32 1 102 282
|
Manuale |
1 | 4 g |
2,52 € |
||
Vite d'aggiustaggio | |||||||
9 |
i
21 52 1 102 721
|
Manuale |
1 | 30 g |
9,53 € |
||
Boccola di supporto | |||||||
10 |
i
35 31 4 640 116
|
Manuale |
2 | 1 g |
0,96 € |
||
Stelo di pistone | |||||||
11 |
i
21 52 1 103 310
|
Manuale |
1 | 71 g |
25,71 € |
||
Dado esagonale a bloccaggio automatico | |||||||
12 |
i
07 12 9 964 672
|
Manuale M10 |
1 | 10 g |
0,62 € |
||
Vite Esagonale con Rondella | |||||||
13 |
i
07 11 9 915 160
|
Manuale M8X22-SB-Z4 Consegna interrotto dalla fabbrica |
2 | 14 g |
0,00 € |
||
13 |
i
07 11 9 915 170
|
Manuale M8X28-Z4 Consegna interrotto dalla fabbrica |
2 | 16 g |
0,00 € |
||
Corr.rip.cilindro trasm.della frizione | |||||||
14 |
i
21 52 1 155 030
+Info
|
Manuale FAG |
1 | 44 g |
26,36 € |
||
14 |
i
21 52 1 155 030
+Info
|
Manuale FAG |
1 | 44 g |
26,36 € |
||
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