Testata
BMW 530i E34 Sedan USA M60
Guida a sinistra, Trasmissione: Undefined, Data di produzione: giugno 1994
# | Descrizione partnumber |
Supplemento | Data | Quantità | Carico | Prezzo EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Testata | |||||||
1 |
i
11 12 1 731 912
|
ZYL.1-4 |
a giu '94 | 1 | 13.6 kg |
1.684,61 € |
|
1 |
i
11 12 1 731 913
|
ZYL.5-8 |
a giu '94 | 1 | 13.7 kg |
1.684,61 € |
|
1 |
i
11 12 1 702 683
|
ZYL.1-4 |
da giu '94 | 1 | 13.6 kg |
1.684,61 € |
|
1 |
i
11 12 1 702 685
|
ZYL.5-8 |
da giu '94 | 1 | 13.8 kg |
1.684,61 € |
|
Sede d.valvola rip.ammissione | |||||||
2 |
i
11 12 1 731 768
|
33,50MM(+0,4) Consegna interrotto dalla fabbrica |
X | 16 g |
0,00 € |
||
Sede di valvola rip.scarico | |||||||
3 |
i
11 12 1 731 759
|
30,00MM(+0,4) Consegna interrotto dalla fabbrica |
X | 15 g |
0,00 € |
||
Guida valvola |
+Info
|
||||||
4 |
i
11 12 1 735 533
|
12,7MM(+0,2) Consegna interrotto dalla fabbrica |
X | 0,00 € |
|||
Vite prigioniera | |||||||
5 |
i
07 12 9 908 157
|
M8X42-10.9-PHR |
X | 10 g |
0,55 € |
||
Vite prigioniera | |||||||
6 |
i
07 12 9 908 098
|
M7X70 |
X | 17 g |
1,47 € |
||
Vite prigioniera | |||||||
7 |
i
07 12 9 908 191
|
M7X50-10.9-PHR |
X | 10 g |
1,39 € |
||
Vite prigioniera | |||||||
8 |
i
07 12 9 908 102
|
M6X30-ZN Consegna interrotto dalla fabbrica |
6 | 0,31 € |
|||
Vite prigioniera | |||||||
9 |
i
07 12 9 908 100
|
M6X25-ZN |
X | 1,05 € |
|||
Dado a flangia | |||||||
10 |
i
11 61 7 573 839
|
M7 |
X | 0,47 € |
|||
Coperchio di chiusura | |||||||
11 |
i
11 12 1 733 403
|
22,0MM |
8 | 10 g |
2,89 € |
||
Coperchio di chiusura | |||||||
12 |
i
11 12 1 736 330
|
12,0MM |
6 | 2 g |
2,57 € |
||
Coperchio di chiusura | |||||||
13 |
i
11 12 1 704 949
|
14,0MM |
da gen '94 | 2 | 2 g |
1,05 € |
|
Tappo a vite | |||||||
14 |
i
07 11 9 919 033
|
M26X1,5 |
2 | 40 g |
1,48 € |
||
Tappo a vite | |||||||
15 |
i
11 12 7 539 543
+Info
|
M10X1 |
X | 11,46 € |
|||
15 |
i
11 12 7 539 543
+Info
|
M10X1 |
X | 11,46 € |
|||
Boccola d.aggiustaggio | |||||||
16 |
i
11 12 1 726 242
|
D=8,5X9MM |
4 | 0,50 € |
|||
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