Testata
BMW 528i E39 Sedan Europa M52
sterzo undefined, Trasmissione: Undefined, Data di produzione: giugno 1998
# | Descrizione partnumber |
Supplemento | Data | Quantità | Carico | Prezzo EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Testata con listelli per cuscinetto | |||||||
1 |
i
11 12 1 703 637
+Info
|
|
a set '98 | 1 | 21.2 kg |
1.965,37 € |
|
1 |
i
11 12 1 703 637
|
automatica |
+Info
|
a mar '99 | 1 | 21.2 kg |
1.965,37 € |
Listello per cuscinetto di scapp. | |||||||
2 |
i
11 12 1 436 224
|
|
a set '98 | 1 | 1.9 kg |
295,21 € |
|
Listello per cuscinetto di ammissione | |||||||
2 |
i
11 12 1 740 428
|
|
a set '98 | 1 | 1.7 kg |
295,21 € |
|
Listello per cuscinetto di scapp. |
+Info
|
||||||
2 |
i
11 12 1 436 224
|
automatica |
a mar '99 | 1 | 1.9 kg |
295,21 € |
|
Listello per cuscinetto di ammissione | |||||||
2 |
i
11 12 1 740 428
|
automatica |
a mar '99 | 1 | 1.7 kg |
295,21 € |
|
Boccola d.aggiustaggio | |||||||
3 |
i
11 12 1 713 264
|
D=9,5MM |
a set '98 | 4 | 5,28 € |
||
3 |
i
11 12 1 713 264
|
automatica D=9,5MM |
+Info
|
a mar '99 | 4 | 5,28 € |
|
Dado esagonale con piastra | |||||||
4 |
i
07 12 9 905 541
|
AM7 ZNNIV SI |
a set '98 | X | 0,50 € |
||
4 |
i
07 12 9 905 541
|
automatica AM7 ZNNIV SI |
+Info
|
a mar '99 | X | 0,50 € |
|
Guida valvola | |||||||
5 |
i
11 12 1 735 533
|
12,7MM(+0,2) Consegna interrotto dalla fabbrica |
+Info
|
a set '98 | X | 0,00 € |
|
5 |
i
11 12 1 735 533
|
automatica 12,7MM(+0,2) Consegna interrotto dalla fabbrica |
+Info
|
a mar '99 | X | 0,00 € |
|
Sede d.valvola rip.ammissione | |||||||
6 |
i
11 12 1 435 920
|
34,5MM(+0,4) Consegna interrotto dalla fabbrica |
a set '98 | X | 20 g |
12,12 € |
|
6 |
i
11 12 1 435 921
|
34,5MM(+0,4) |
a set '98 | X | 20 g |
47,81 € |
|
6 |
i
11 12 1 435 920
|
automatica 34,5MM(+0,4) Consegna interrotto dalla fabbrica |
+Info
|
a mar '99 | X | 20 g |
12,12 € |
6 |
i
11 12 1 435 921
|
automatica 34,5MM(+0,4) |
a mar '99 | X | 20 g |
47,81 € |
|
Sede di valvola rip.scarico | |||||||
7 |
i
11 12 1 435 923
|
32,00MM(+0,4) Consegna interrotto dalla fabbrica |
a set '98 | X | 10 g |
12,32 € |
|
7 |
i
11 12 1 435 924
|
32,00MM(+0,4) |
a set '98 | X | 10 g |
39,31 € |
|
7 |
i
11 12 1 435 923
|
automatica 32,00MM(+0,4) Consegna interrotto dalla fabbrica |
+Info
|
a mar '99 | X | 10 g |
12,32 € |
7 |
i
11 12 1 435 924
|
automatica 32,00MM(+0,4) |
a mar '99 | X | 10 g |
39,31 € |
|
Boccola d.aggiustaggio | |||||||
8 |
i
11 12 1 713 264
|
D=9,5MM |
a set '98 | 4 | 5,28 € |
||
8 |
i
11 12 1 713 264
|
automatica D=9,5MM |
+Info
|
a mar '99 | 4 | 5,28 € |
|
Vite prigioniera | |||||||
9 |
i
07 12 9 901 481
|
M7X95 |
a set '98 | X | 20 g |
1,61 € |
|
9 |
i
07 12 9 901 481
|
automatica M7X95 |
+Info
|
a mar '99 | 28 | 20 g |
1,61 € |
Vite prigioniera | |||||||
10 |
i
11 12 1 718 856
|
M7/6X29,5 |
a set '98 | X | 10 g |
4,24 € |
|
10 |
i
11 12 1 718 856
|
automatica M7/6X29,5 |
+Info
|
a mar '99 | 14 | 10 g |
4,24 € |
Vite prigioniera | |||||||
11 |
i
11 12 1 744 057
|
M7X42 |
a set '98 | X | 10 g |
1,47 € |
|
11 |
i
11 12 1 744 057
|
automatica M7X42 |
+Info
|
a mar '99 | 24 | 10 g |
1,47 € |
Vite prigioniera | |||||||
12 |
i
07 12 9 908 122
|
M7X55 |
a set '98 | 7 | 10 g |
0,55 € |
|
12 |
i
07 12 9 908 122
|
automatica M7X55 |
+Info
|
a mar '99 | 7 | 10 g |
0,55 € |
Vite prigioniera | |||||||
13 |
i
07 12 9 908 102
|
M6X30-ZN Consegna interrotto dalla fabbrica |
a set '98 | 3 | 0,31 € |
||
13 |
i
07 12 9 904 544
|
M6X30-ZNNIV SI |
a set '98 | 3 | 10 g |
1,74 € |
|
13 |
i
07 12 9 908 102
|
automatica M6X30-ZN Consegna interrotto dalla fabbrica |
+Info
|
a mar '99 | 3 | 0,31 € |
|
Vite prigioniera | |||||||
14 |
i
07 12 9 908 105
|
M6X45 |
a set '98 | 2 | 10 g |
5,19 € |
|
Vite prigioniera | |||||||
15 |
i
07 12 9 908 103
|
M6X35-ZN |
a set '98 | 1 | 10 g |
1,86 € |
|
15 |
i
07 12 9 908 103
|
automatica M6X35-ZN |
+Info
|
a mar '99 | 1 | 10 g |
1,86 € |
Boccola d.aggiustaggio | |||||||
16 |
i
11 12 1 726 242
|
D=8,5X9MM |
a set '98 | 1 | 0,50 € |
||
16 |
i
11 12 1 726 242
|
automatica D=8,5X9MM |
+Info
|
a mar '99 | 1 | 0,50 € |
|
Vite prigioniera | |||||||
17 |
i
07 12 9 908 135
|
M8X50 Consegna interrotto dalla fabbrica |
a set '98 | 1 | 15 g |
0,70 € |
|
17 |
i
07 12 9 908 135
|
automatica M8X50 Consegna interrotto dalla fabbrica |
+Info
|
a mar '99 | 1 | 15 g |
0,70 € |
Boccola d.aggiustaggio | |||||||
18 |
i
11 12 1 726 238
|
D=10,5MM |
a set '98 | 1 | 0,53 € |
||
18 |
i
11 12 1 726 238
|
automatica D=10,5MM |
+Info
|
a mar '99 | 1 | 0,53 € |
|
Coperchio di chiusura | |||||||
19 |
i
07 11 9 937 293
|
D=28MM |
a set '98 | 1 | 0,36 € |
||
19 |
i
07 11 9 937 293
|
automatica D=28MM |
+Info
|
a mar '99 | 1 | 0,36 € |
|
Tappo a vite | |||||||
20 |
i
07 11 9 919 031
|
M24X1,5 |
a set '98 | 1 | 30 g |
1,17 € |
|
20 |
i
07 11 9 919 031
|
automatica M24X1,5 |
+Info
|
a mar '99 | 1 | 30 g |
1,17 € |
Vite di chiusura con anello di tenuta | |||||||
21 |
i
11 12 1 703 712
|
M18X1,5 |
a set '98 | 2 | 30 g |
2,76 € |
|
21 |
i
11 12 1 703 712
|
automatica M18X1,5 |
+Info
|
a mar '99 | 2 | 30 g |
2,76 € |
Tappo a vite | |||||||
22 |
i
11 12 7 568 039
|
M8X1 |
a set '98 | 2 | 1,73 € |
||
22 |
i
11 12 7 568 039
|
automatica M8X1 |
+Info
|
a mar '99 | 2 | 1,73 € |
|
Tappo a vite | |||||||
23 |
i
07 11 9 919 112
|
M10X1 Consegna interrotto dalla fabbrica |
a set '98 | 1 | 10 g |
1,16 € |
|
23 |
i
07 11 9 904 393
|
M10X1-ST-ZNS3 |
a set '98 | 1 | 10 g |
0,65 € |
|
23 |
i
07 11 9 919 112
|
automatica M10X1 Consegna interrotto dalla fabbrica |
+Info
|
a mar '99 | 1 | 10 g |
1,16 € |
Anello di tenuta | |||||||
24 |
i
07 11 9 900 244
|
A10X15-AL |
a set '98 | 1 | 0,40 € |
||
24 |
i
07 11 9 900 244
|
automatica A10X15-AL |
+Info
|
a mar '99 | 1 | 0,40 € |
|
Coperchio di chiusura | |||||||
25 |
i
11 12 1 733 403
|
22,0MM |
a set '98 | 1 | 10 g |
2,89 € |
|
25 |
i
11 12 1 733 403
|
automatica 22,0MM |
+Info
|
a mar '99 | 1 | 10 g |
2,89 € |
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.