Fascio de cavi motore

BMW 528i F10 Sedan Europa N20

Guida a sinistra, Trasmissione: neutro

 
S1CCA Funzione automatica Start-Stop
S205A Cambio automatico
S2TBA Cambio automatico Sport
S2TEA Cambio automatico con leve di comando
# Descrizione
partnumber
Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
Cablaggio motore sensori modulo 1
1
 i  12 51 7 641 650
da lug '13 1

470 g

1 lb

181,74 
1
 i  12 51 7 619 134
+Info

Per veicoli con 

Cambio automatico S205A

Cambio automatico Sport S2TBA

a lug '13 1

490 g

1.1 lb

255,74 
1
 i  12 51 7 619 135
+Info

Per veicoli con 

Funzione automatica Start-Stop S1CCA

Cambio automatico S205A No

a lug '13 1

500 g

1.1 lb

255,74 
Cablaggio motore sensori modulo 2
2
 i  12 51 7 619 139
a apr '13 1

460 g

1 lb

255,74 
2
 i  12 51 7 641 661
da lug '13 1

410 g

0.9 lb

181,74 
Cablaggio motore servomotore Valvetr.
3
 i  12 51 7 619 142
1

110 g

0.2 lb

67,93 
Fascio cavi motore modulo accensione
4
 i  12 51 7 619 144
1

400 g

0.9 lb

84,07 
Fascio cavi motore modulo cambio
6
 i  12 53 7 634 061
1

670 g

1.5 lb

158,33 
6
 i  12 53 7 634 063
+Info

Per veicoli con 

Cambio automatico S205A

Cambio automatico con leve di comando S2TEA

1

880 g

1.9 lb

158,33 
Motorino d'Avviamento

← Motorino d'Avviamento

Cavo di massa batteria-motorino d'avv.

Cavo di massa batteria-motorino d'avv. →

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