Turbo compres.di sovralim.con lubrifica.
BMW 550iX F10 Sedan Europa N63
Guida a sinistra, Trasmissione: neutro, Data di produzione: dicembre 2010
# | Descrizione partnumber |
Supplemento | Data | Quantità | Carico | Prezzo EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
At-turbo compressore d.sovralimentazione |
+Info
|
||||||
1 |
i
11 65 7 590 598
+Info
|
Consegna interrotto dalla fabbrica |
a mar '12 | 1 | 5.8 kg |
1.359,59 € |
|
1 |
i
11 65 7 646 092
+Info
|
|
a mar '12 | 1 | 5.7 kg |
1.393,57 € |
|
Turbo compressore di sovralimentazione | |||||||
1 |
i
11 65 7 576 985
+Info
|
|
a mar '12 | 1 | 5.7 kg |
1.491,69 € |
|
At-turbo compressore d.sovralimentazione |
+Info
|
||||||
1 |
i
11 65 7 646 092
+Info
|
|
a mar '12 | 1 | 5.7 kg |
1.393,57 € |
|
Turbo compressore di sovralimentazione | |||||||
1 |
i
11 65 7 576 985
+Info
|
|
a mar '12 | 1 | 5.7 kg |
1.491,69 € |
|
Valvola elettr. | |||||||
2 |
i
11 65 7 602 293
|
|
a mar '12 | 2 | 260 g |
97,14 € |
|
Vite a testa cilindrica | |||||||
3 |
i
07 11 9 906 392
|
M6X16-8.8-ZNS3 |
a mar '12 | 6 | 2,94 € |
||
Fascetta a V | |||||||
4 |
i
11 65 7 620 508
|
|
a mar '12 | 2 | 140 g |
11,30 € |
|
At-turbo compressore d.sovralimentazione |
+Info
|
||||||
5 |
i
11 65 7 590 598
+Info
|
Consegna interrotto dalla fabbrica |
a mar '12 | 1 | 5.8 kg |
1.359,59 € |
|
5 |
i
11 65 7 646 092
+Info
|
|
a mar '12 | 1 | 5.7 kg |
1.393,57 € |
|
Turbo compressore di sovralimentazione | |||||||
5 |
i
11 65 7 576 985
+Info
|
|
a mar '12 | 1 | 5.7 kg |
1.491,69 € |
|
At-turbo compressore d.sovralimentazione |
+Info
|
||||||
5 |
i
11 65 7 646 092
+Info
|
|
a mar '12 | 1 | 5.7 kg |
1.393,57 € |
|
Turbo compressore di sovralimentazione | |||||||
5 |
i
11 65 7 576 985
+Info
|
|
a mar '12 | 1 | 5.7 kg |
1.491,69 € |
|
Tubazione olio | |||||||
6 |
i
11 42 7 599 233
|
|
a mar '12 | 1 | 300 g |
100,49 € |
|
Vite cava | |||||||
7 |
i
11 42 7 593 269
|
M10 Consegna interrotto dalla fabbrica |
a mar '12 | 2 | 20 g |
4,78 € |
|
7 |
i
11 42 8 627 197
|
M10 |
a mar '12 | 2 | 20 g |
4,27 € |
|
Vite cava | |||||||
8 |
i
11 42 7 593 270
|
M12X58 |
a mar '12 | 1 | 43 g |
6,86 € |
|
Anello di tenuta | |||||||
9 |
i
07 11 9 963 072
|
A10X13,5-CU |
a mar '12 | 4 | 0,24 € |
||
Boccola distanziatore | |||||||
10 |
i
11 42 7 593 271
|
27,8MM |
a mar '12 | 1 | 20 g |
9,27 € |
|
Anello di tenuta | |||||||
11 |
i
07 11 9 963 129
|
A12X15-CU |
a mar '12 | 3 | 0,36 € |
||
Fascetta a V | |||||||
12 |
i
11 65 7 620 507
|
|
a mar '12 | 2 | 120 g |
8,92 € |
|
O-Ring | |||||||
13 |
i
11 65 7 577 018
|
41X2 |
a mar '12 | 2 | 1,57 € |
||
Conduttura di ritorno | |||||||
14 |
i
11 42 7 577 010
|
ZYL. 1-4 |
a mar '12 | 1 | 120 g |
29,78 € |
|
Conduttura di ritorno | |||||||
15 |
i
11 42 7 577 011
|
ZYL. 5-8 |
a mar '12 | 1 | 120 g |
29,78 € |
|
Guarnizione freno senza amianto | |||||||
16 |
i
11 42 8 624 158
|
|
a mar '12 | 2 | 7,56 € |
||
Coperchio ritorno olio | |||||||
17 |
i
11 65 7 577 016
|
|
a mar '12 | 1 | 210 g |
44,51 € |
|
O-Ring | |||||||
18 |
i
11 42 7 578 079
|
13,8X2,64 |
a mar '12 | 2 | 1,03 € |
||
ASA-Vite | |||||||
19 |
i
07 12 9 905 048
|
M6X20-8.8-ZNS3 |
a mar '12 | 4 | 10 g |
1,26 € |
|
Vite torx | |||||||
20 |
i
07 12 9 902 813
|
M6X16-ZNNIV SI |
a mar '12 | 4 | 0,42 € |
||
Vite Isa | |||||||
21 |
i
46 54 7 694 305
|
M6X14 MK |
a mar '12 | 1 | 1,07 € |
||
Vite torx | |||||||
22 |
i
07 12 9 902 813
|
M6X16-ZNNIV SI |
a mar '12 | 2 | 0,42 € |
||
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