Turbo compres.di sovralim.con lubrifica.

BMW 550iX F10 Sedan USA N63

Guida a sinistra, Trasmissione: neutro, Data di produzione:  agosto 2012

 
L8AAA Versione per China
# Descrizione
partnumber
Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
At-turbo compressore d.sovralimentazione
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 i  11 65 7 590 598
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(#14) Conduttura di ritorno
11 42 7 577 010
da mar '12 Quantità: 1
(#18) O-Ring
11 42 7 578 079
da mar '12 Quantità: 1
(#16) Guarnizione freno senza amianto
11 42 8 624 158
da mar '12 Quantità: 1

Consegna interrotto dalla fabbrica

da mar '12 1

5.8 kg

12.9 lb

1.359,59 
1
 i  11 65 7 646 092
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da mar '12 1

5.7 kg

12.6 lb

1.393,57 
Turbo compressore di sovralimentazione
1
 i  11 65 7 576 985
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(#14) Conduttura di ritorno
11 42 7 577 010
da mar '12 Quantità: 1
(#18) O-Ring
11 42 7 578 079
da mar '12 Quantità: 1
(#16) Guarnizione freno senza amianto
11 42 8 624 158
da mar '12 Quantità: 1
da mar '12 1

5.7 kg

12.5 lb

1.491,69 
At-turbo compressore d.sovralimentazione
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5.7 kg

12.6 lb

1.393,57 
Turbo compressore di sovralimentazione
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(#14) Conduttura di ritorno
11 42 7 577 010
da mar '12 Quantità: 1
(#18) O-Ring
11 42 7 578 079
da mar '12 Quantità: 1
(#16) Guarnizione freno senza amianto
11 42 8 624 158
da mar '12 Quantità: 1
da mar '12 1

5.7 kg

12.5 lb

1.491,69 
Valvola elettr.
2
 i  11 65 7 602 293
da mar '12 2

260 g

0.6 lb

97,14 
Vite a testa cilindrica
3
 i  07 11 9 906 392

M6X16-8.8-ZNS3

da mar '12 6
2,94 
Fascetta a V
4
 i  11 65 7 620 508
da mar '12 2

140 g

0.3 lb

11,30 
At-turbo compressore d.sovralimentazione
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(#15) Conduttura di ritorno
11 42 7 577 011
da mar '12 Quantità: 1
(#18) O-Ring
11 42 7 578 079
da mar '12 Quantità: 1
(#16) Guarnizione freno senza amianto
11 42 8 624 158
da mar '12 Quantità: 1

Consegna interrotto dalla fabbrica

da mar '12 1

5.8 kg

12.9 lb

1.359,59 
5
 i  11 65 7 646 092
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da mar '12 1

5.7 kg

12.6 lb

1.393,57 
Turbo compressore di sovralimentazione
5
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(#15) Conduttura di ritorno
11 42 7 577 011
da mar '12 Quantità: 1
(#18) O-Ring
11 42 7 578 079
da mar '12 Quantità: 1
(#16) Guarnizione freno senza amianto
11 42 8 624 158
da mar '12 Quantità: 1
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5.7 kg

12.5 lb

1.491,69 
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5.7 kg

12.6 lb

1.393,57 
Turbo compressore di sovralimentazione
5
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(#15) Conduttura di ritorno
11 42 7 577 011
da mar '12 Quantità: 1
(#18) O-Ring
11 42 7 578 079
da mar '12 Quantità: 1
(#16) Guarnizione freno senza amianto
11 42 8 624 158
da mar '12 Quantità: 1
da mar '12 1

5.7 kg

12.5 lb

1.491,69 
Tubazione olio
6
 i  11 42 7 634 679
da mar '12 1

340 g

0.7 lb

74,49 
Vite cava
7
 i  11 42 7 593 269

M10

Consegna interrotto dalla fabbrica

da mar '12 a set '14 2

20 g

0.71 oz

4,78 
7
 i  11 42 8 627 197

M10

da mar '12 2

20 g

0.71 oz

4,27 
O-Ring
8
 i  11 42 7 590 576

11X1,78

da mar '12 1
1,43 
Anello di tenuta
9
 i  07 11 9 963 072

A10X13,5-CU

da mar '12 4
0,24 
Vite Isa
10
 i  07 12 9 904 704

M8X40-8.8-ZNS3

da mar '12 1

20 g

0.71 oz

1,60 
Vite Isa
11
 i  46 54 7 694 305

M6X14 MK

da mar '12 1
1,07 
Fascetta a V
12
 i  11 65 7 620 507
da mar '12 2

120 g

0.3 lb

8,92 
O-Ring
13
 i  11 65 7 577 018

41X2

da mar '12 2
1,57 
Conduttura di ritorno
14
 i  11 42 7 577 010

ZYL. 1-4

da mar '12 1

120 g

0.3 lb

29,78 
Conduttura di ritorno
15
 i  11 42 7 577 011

ZYL. 5-8

da mar '12 1

120 g

0.3 lb

29,78 
Guarnizione freno senza amianto
16
 i  11 42 8 624 158
da mar '12 2
7,56 
Coperchio ritorno olio
17
 i  11 65 7 577 016
da mar '12 1

210 g

0.5 lb

44,51 
O-Ring
18
 i  11 42 7 578 079

13,8X2,64

da mar '12 2
1,03 
ASA-Vite
19
 i  07 12 9 905 048

M6X20-8.8-ZNS3

da mar '12 4

10 g

0.35 oz

1,26 
Vite torx
20
 i  07 12 9 902 813

M6X16-ZNNIV SI

da mar '12 4
0,42 
Vite torx
21
 i  07 12 9 902 813

M6X16-ZNNIV SI

da mar '12 2
0,42 
Collettore di scarico

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Protezione termica turbocompressore

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