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Sterzo elettrico

BMW 550i F10N Sedan USA N63N

Guida a sinistra, Trasmissione: neutro, Data di produzione:  settembre 2014

 
S2VHA Sterzo attivo Integral
# Descrizione
partnumber		 Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
AT-scatola sterzo elett.
1
 i  32 10 6 870 788
+Info
Comprende apparecchio di comando EPS

Consegna interrotto dalla fabbrica

 a gen '15 1

15.9 kg

35.1 lb
1.710,95 €
1
 i  32 10 6 873 500
+Info
Comprende apparecchio di comando EPS
1

15.8 kg

34.8 lb
1.753,70 €
1
 i  32 10 6 870 796
+Info
Comprende apparecchio di comando EPS

24V

Consegna interrotto dalla fabbrica
+Info

Per veicoli con 

Sterzo attivo Integral S2VHA Sì

 a gen '15 1

19.8 kg

43.6 lb
2.053,13 €
1
 i  32 10 6 873 502
+Info
Comprende apparecchio di comando EPS

24V

 1
2.104,44 €
ASA-Vite
2
 i  32 10 6 781 622

M12X1,5X56-10.9

 2

80 g

0.2 lb
3,12 €
Dado esagonale
3
 i  32 10 6 781 620

M12X1.5-10.9

a gen '16 2

50 g

0.1 lb
4,59 €
3
 i  32 10 6 874 222

M12X1.5-10.9

 2

30 g

1.06 oz
1,69 €
Involucro presa di corrente
6
 i  61 13 8 383 300
+Info
Solo in collegamento con
Contatto boccola MQS ELA
61 13 1 393 704
6 POL.
Quantità: 1
Bocchetta di tenuta
61 13 8 366 245
6 POL.
Quantità: 1

6 POL.

1

10 g

0.35 oz
2,44 €
Scatola sterzo elettrico
10
 i  32 10 6 867 960
+Info
Comprende apparecchio di comando EPS

Consegna interrotto dalla fabbrica

 1

17.2 kg

37.9 lb
0,00 €
10
 i  32 10 6 869 222
+Info
Comprende apparecchio di comando EPS

24V
+Info

Per veicoli con 

Sterzo attivo Integral S2VHA Sì

 1

21 kg

46.2 lb
2.267,82 €
Apparecchio di comando sterzo attivo

← Apparecchio di comando sterzo attivo

Tiranteria dello sterzo/barre d'accoppl.

Tiranteria dello sterzo/barre d'accoppl. →

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