Diversi corredi di cavi ausiliare

BMW 520i F11 Touring Europa N20

sterzo undefined, Trasmissione: neutro, Data di produzione:  aprile 2011

 
S229A Dynamic Drive
S2VAA Taratura dell'assetto "Adaptive Drive"
S2VHA Sterzo attivo Integral
# Descrizione
partnumber
Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
Fascio cavi freno di parcheggio elettr.
1
 i  61 12 9 242 219

Consegna interrotto dalla fabbrica

a set '11 1

600 g

1.3 lb

62,24 
1
 i  61 12 9 247 944
a lug '12 1

580 g

1.3 lb

100,84 
1
 i  61 12 9 242 220

Consegna interrotto dalla fabbrica

+Info

Per veicoli con 

Sterzo attivo Integral S2VHA

a set '11 1

1.3 kg

3 lb

122,50 
1
 i  61 12 9 247 945
a lug '12 1

1.3 kg

3 lb

197,48 
Fascio cavi scatola sterzo
+Info

Per veicoli con 

Sterzo attivo Integral S2VHA

2
 i  61 12 9 197 823
• L
1

40 g

1.41 oz

23,11 
2
 i  61 12 9 219 021
R •
1

130 g

0.3 lb

75,21 
Fascio cavi centralina attuatori
+Info

Per veicoli con 

Sterzo attivo Integral S2VHA

3
 i  61 12 9 241 329
R •
1

480 g

1.1 lb

0,00 
3
 i  61 12 9 241 328
• L
1

620 g

1.4 lb

94,12 
Fascio cavi Electronic Active Steering
+Info

Per veicoli con 

Sterzo attivo Integral S2VHA

4
 i  61 12 9 219 024
• L

12V

Consegna interrotto dalla fabbrica

1

1.1 kg

2.4 lb

92,44 
Serie di cavi, ARS, blocco valvole
+Info

Per veicoli con 

Dynamic Drive S229A

Taratura dell'assetto "Adaptive Drive" S2VAA

5
 i  61 12 9 178 791
1

100 g

0.2 lb

45,38 
Fascio cavi Electric Power Steering
7
 i  61 12 9 226 307
• L
1

2.2 kg

4.8 lb

137,82 
7
 i  61 12 9 248 072
R •
+Info

Per veicoli con 

Sterzo attivo Integral S2VHA No

da set '10 a lug '12 1

2.3 kg

5 lb

136,13 
Diversi corredi di cavi ausiliare

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Cavo di batteria/cavo di massa

Cavo di batteria/cavo di massa →

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