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Turbo compressore di sovralimentazione
BMW 525dX F11 Touring Europa N47S1
Guida a sinistra, Trasmissione: neutro, Data di produzione: giugno 2010
# | Descrizione partnumber |
Supplemento | Data | Quantità | Carico | Prezzo EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
At-turbo compressore d.sovralimentazione |
+Info
|
||||||
1 |
i
11 65 7 823 256
+Info
|
|
1 | 5 kg |
673,59 € |
||
At-turbo compressore d.sovralimentazione |
+Info
|
||||||
2 |
i
11 65 7 823 258
+Info
|
|
1 | 6.8 kg |
1.347,16 € |
||
Anello di tenuta sagomato | |||||||
3 |
i
11 61 7 796 622
|
|
1 | 6,07 € |
|||
Vite | |||||||
4 |
i
11 65 7 801 771
|
M8X20 |
7 | 10 g |
2,78 € |
||
Anello distanziatore | |||||||
5 |
i
11 65 8 509 820
|
|
1 | 40 g |
29,02 € |
||
Supporto | |||||||
6 |
i
11 65 7 810 618
|
|
1 | 130 g |
15,94 € |
||
Vite Esagonale con Rondella | |||||||
7 |
i
07 11 9 905 528
|
M8X16 |
4 | 30 g |
0,48 € |
||
Supporto | |||||||
8 |
i
11 65 7 800 606
|
|
1 | 70 g |
10,49 € |
||
Vite esagonale | |||||||
9 |
i
07 11 9 904 488
|
M12X20 |
1 | 40 g |
2,34 € |
||
Tubo d'unione | |||||||
10 |
i
11 65 8 512 391
|
|
1 | 560 g |
205,91 € |
||
O-Ring | |||||||
11 |
i
07 11 9 907 867
|
37,47X5,33 |
2 | 10 g |
3,18 € |
||
Guarnizione sagomata | |||||||
12 |
i
11 65 8 512 392
|
|
1 | 5,80 € |
|||
Lamiera d fissaggio | |||||||
13 |
i
11 65 7 823 036
|
|
3 | 10 g |
11,43 € |
||
Vite a testa cilindrica | |||||||
14 |
i
07 12 9 905 536
|
M6X16-8.8-ZNNIV |
3 | 10 g |
0,50 € |
||
Scatola di depressione | |||||||
15 |
i
11 65 8 508 517
|
|
1 | 860 g |
128,58 € |
||
Dado esagonale | |||||||
16 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
1 | 0,15 € |
|||
Vite ASA con rondella | |||||||
17 |
i
07 12 9 907 360
|
M6X16-U1-A2-70 |
3 | 10 g |
2,99 € |
||
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