Barra stabilizzatora posteriore

BMW X5 25dX F15 SAV Russia N57N

Guida a sinistra, Trasmissione: automatica, Data di produzione:  dicembre 2015

 
S4UBA 3a fila sedili

Supplemento


Per veicoli con
Pacchetto telaio adattivo dinamico (S2VPA) = No
# Descrizione
partnumber
Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
Barra stabilizzatora posteriore
1
 i  33 55 6 858 954

D=22,5MM

1

2.4 kg

5.2 lb

136,71 
1
 i  33 55 6 783 042

D=23MM

+Info

Per veicoli con 

3a fila sedili S4UBA

1

4.8 kg

10.6 lb

136,71 
Supporto di gomma p stabilizzatore
2
 i  33 50 6 865 170
2

80 g

0.2 lb

10,89 
2
 i  33 55 6 776 559

D=24MM

+Info

Per veicoli con 

3a fila sedili S4UBA

2

90 g

0.2 lb

10,89 
Supporto stabilizzatore
3
 i  33 55 6 859 264
2

280 g

0.6 lb

7,58 
Vite a testa esagonale con flangia
4
 i  07 11 9 904 141

M10X30-10.9ZNS3

4

30 g

1.06 oz

0,97 
Appoggio oscillante posteriore
5
 i  33 55 6 857 626
+Info
Necessario per la riparazione
(#6) Dado a colletto a bloccaggio automatico
33 32 6 760 374
Quantità: 2
(#7) Dado esagonale con flangia
37 10 6 789 678
Quantità: 2
2

380 g

0.8 lb

33,82 
Dado a colletto a bloccaggio automatico
6
 i  33 32 6 760 374

M12X1,5-10 ZNS3

2

30 g

1.06 oz

2,61 
Dado esagonale con flangia
7
 i  37 10 6 789 678

M12X1,5-10-ZNS3

2

20 g

0.71 oz

1,18 
Molla elicoidale posteriore

← Molla elicoidale posteriore

Barra stabilizz. post. / Dynamic Drive

Barra stabilizz. post. / Dynamic Drive →

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