Tubazione di sistema di raffreddamento

BMW 114i F21 3-porte Europa N13

sterzo undefined, Trasmissione: neutro, Data di produzione:  gennaio 2013

 
# Descrizione
partnumber
Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
Arresto uscita
1
 i  11 53 7 600 586
1

300 g

0.7 lb

33,65 
Tubo fl. termostato-raccordo d'attacco
2
 i  11 53 7 600 588
1

200 g

0.4 lb

29,58 
Fascetta molle
3
 i  17 12 7 696 320

D=32

1

10 g

0.35 oz

1,21 
Fascetta molle
4
 i  64 21 7 677 705

D=32MM

1

10 g

0.35 oz

1,23 
Sensore temperatura refrigerante
5
 i  13 62 1 433 077
1

20 g

0.71 oz

24,71 
Profilo guarnizione
6
 i  11 53 7 603 223
1
3,37 
O-Ring
7
 i  11 53 7 600 587

28X3,3

1
2,86 
Tubo per liq. di raffreddamento
8
 i  11 53 7 600 594
1

570 g

1.3 lb

55,36 
Tubo d'ammissione
9
 i  11 53 7 600 591
1

100 g

0.2 lb

17,74 
O-Ring
10
 i  11 53 7 610 049

9,7X1,5MM

1
2,39 
Condotto di disaerazione
11
 i  11 53 7 600 589
1

30 g

1.06 oz

25,69 
Collare per tubo flessibile
12
 i  11 53 7 615 984

D=17MM

1
2,36 
Raccordo
13
 i  11 53 7 600 590
1

20 g

0.71 oz

11,22 
O-Ring
14
 i  07 11 9 906 351

5X1,8

2
1,14 
Vite a flangia
15
 i  11 53 7 565 526

M6X28

3

10 g

0.35 oz

1,32 
ASA-Vite
16
 i  07 12 9 907 367

M6X30-U1

1

10 g

0.35 oz

0,35 
Torx vite
17
 i  07 12 9 905 568

M6X20-ZNNIV SI

1

10 g

0.35 oz

0,57 
ASA-Vite
18
 i  07 12 9 905 030

M6X12

1
0,39 
Sistema di raffreddamento-pompa d. acqua

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Turbocompress. imp. raffreddamento

Turbocompress. imp. raffreddamento →

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