Comando frizione

BMW 118i F21 3-porte Europa N13

sterzo undefined, Trasmissione: neutro, Data di produzione:  novembre 2012

 

Supplemento


Per veicoli con
Cambio automatico (S205A) = No

E
Cambio automatico Sport (S2TBA) = No
# Descrizione
partnumber
Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
Cilindro premente frizione
1
 i  21 52 6 773 670
a mar '16 1

120 g

0.3 lb

125,08 
Vite esagonale
2
 i  07 11 9 902 976
• L

M6X45 8.8 ZNS3

2

10 g

0.35 oz

0,70 
2
 i  07 11 9 902 976
R •

M6X45 8.8 ZNS3

1

10 g

0.35 oz

0,70 
Dado esagonale
3
 i  07 12 9 905 817
• L

M6-8-ZNNIV SI

2
1,21 
3
 i  07 12 9 905 817
R •

M6-8-ZNNIV SI

1
1,21 
Bullone, cilindro trasmettitore
4
 i  35 31 6 854 283
1
2,55 
Corredo di rip.giunto a spina frizione
5
 i  21 52 1 165 451
1
6,00 
Bocchetta
6
 i  21 52 6 771 100
1

10 g

0.35 oz

2,11 
Tubo flessibile
7
 i  35 00 6 857 512

7.5X13.5

X

110 g

0.2 lb

18,59 
Tubazione
8
 i  21 52 6 850 306
• L

Consegna interrotto dalla fabbrica

1

170 g

0.4 lb

50,97 
8
 i  21 52 6 864 480
• L
1

180 g

0.4 lb

52,24 
Tubo di compressione
9
 i  21 52 6 850 305
• L
1

110 g

0.2 lb

20,49 
Tubazione con tubo di compressione
10
 i  21 52 6 794 170
R •

Consegna interrotto dalla fabbrica

a lug '13 1

170 g

0.4 lb

27,57 
10
 i  21 52 6 864 484
R •
1

170 g

0.4 lb

28,25 
Cilindro ricevente frizione
11
 i  21 52 6 852 738

D=22,20MM

1

200 g

0.4 lb

71,35 
Vite esagonale
12
 i  07 11 9 907 207

M8X25 8.8 ZNS3

2

10 g

0.35 oz

0,79 
Bocchetta
13
 i  21 52 1 163 894
1

10 g

0.35 oz

2,27 
Modulo di interruttore della frizione
14
 i  61 31 9 231 129
1
29,78 
Frizione

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