Turbo compres.di sovralim.con lubrifica.

BMW 320d ed F31 Touring Europa N47N

sterzo undefined, Trasmissione: neutro, Data di produzione:  2014

 
# Descrizione
partnumber
Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
At-turbo compressore d.sovralimentazione
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Le riparazioni 11 65 020 ! 

 

1
 i  11 65 8 519 476
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Solo in collegamento con
(#15) Collare per tubo flessibile
64 21 8 367 179
Quantità: 2
(#12) Guarnizione freno senza amianto
11 42 2 246 091
Quantità: 1
(#14) Tubo flessibile
11 42 7 807 796
Quantità: 1
(#11) Conduttura di ritorno
11 42 7 808 757
Quantità: 1
1

7.1 kg

15.6 lb

493,09 
Anello di tenuta sagomato
2
 i  11 61 7 796 622
1
6,07 
Vite
5
 i  11 65 7 801 771

M8X20

3

10 g

0.35 oz

2,78 
Supporto
6
 i  11 65 7 810 618
1

130 g

0.3 lb

15,94 
Vite Esagonale con Rondella
7
 i  07 11 9 905 528

M8X16

3

30 g

1.06 oz

0,48 
Tubazione olio
8
 i  11 42 7 808 756
1

70 g

0.2 lb

24,60 
Vite cava
9
 i  07 11 9 907 291

M10X1-ZNNIV SI

2

10 g

0.35 oz

0,94 
Anello di tenuta
10
 i  07 11 9 905 041

A10X15-CU

4
0,29 
Conduttura di ritorno
11
 i  11 42 7 808 757
1

90 g

0.2 lb

23,84 
Guarnizione freno senza amianto
12
 i  11 42 2 246 091
1
0,82 
Vite esagonale
13
 i  07 11 9 906 126

M6X14

2

10 g

0.35 oz

0,26 
Tubo flessibile
14
 i  11 42 7 807 796
1

30 g

1.06 oz

8,70 
Collare per tubo flessibile
15
 i  64 21 8 367 179

L16-30

2

10 g

0.35 oz

1,36 
Riduzione gas di scappam.raffreddamento

← Riduzione gas di scappam.raffreddamento

Acustica motore

Acustica motore →

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