Gestione termica raffreddamento motore

BMW 340i F31N Touring Europa B58

sterzo undefined, Trasmissione: neutro, Data di produzione:  2015

 
# Descrizione
partnumber
Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
Pompa refrigerante con supporto
1
 i  11 51 2 379 782
da nov '15 1

2.4 kg

5.4 lb

187,79 
Modulo di gestione del calore
2
 i  11 53 7 642 854
da nov '15 1

950 g

2.1 lb

154,27 
Tubo ritorno dal radiatore
3
 i  11 53 8 630 023
da nov '15 1

360 g

0.8 lb

59,43 
Tubo fless. diram.-mod. gestione calore
4
 i  11 53 8 606 278
da nov '15 1

80 g

0.2 lb

29,58 
Pompa mecc. refrigerante
5
 i  11 51 8 632 585
da nov '15 1
0,00 
Profilo guarnizione
6
 i  11 51 8 632 587
da nov '15 1
11,23 
Anello di tenuta
7
 i  11 53 8 658 572

45X3,5

da nov '15 1
3,30 
Profilo guarnizione
8
 i  11 53 8 658 571
da nov '15 1
5,97 
Profilo guarnizione
9
 i  11 51 8 632 586
da nov '15 1
5,97 
Vite Isa
10
 i  07 12 9 905 494

M6X16

da nov '15 6

10 g

0.35 oz

1,31 
Vite esagonale tonda
11
 i  07 11 9 907 865

M8X35

da nov '15 7

20 g

0.71 oz

0,91 
Vite esagonale tonda
12
 i  07 11 9 907 490

BM6X25-U1-8.8

da nov '15 3

10 g

0.35 oz

0,83 
Alimentaz.olio-filtro olio, scambia.calor

← Alimentaz.olio-filtro olio, scambia.calor

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