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Turbo compressore di sovralimentazione
BMW 425d F32 Coupe Europa B47
sterzo undefined, Trasmissione: neutro
# | Descrizione partnumber |
Supplemento | Data | Quantità | Carico | Prezzo EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
At-turbo compressore d.sovralimentazione |
+Info
|
||||||
1 |
i
11 65 8 513 567
+Info
|
|
1 | 532,35 € |
|||
At-turbo compressore d.sovralimentazione |
+Info
|
||||||
2 |
i
11 65 8 513 569
+Info
|
|
1 | 532,35 € |
|||
Sostegno turbocompressore | |||||||
3 |
i
11 65 8 518 738
|
TGH |
1 | 70 g |
10,49 € |
||
Sostegno turbocompressore | |||||||
4 |
i
11 65 8 518 739
|
VGH |
1 | 40 g |
10,49 € |
||
Vite Esagonale con Rondella | |||||||
5 |
i
07 11 9 905 528
|
M8X16 |
5 | 30 g |
0,48 € |
||
Guarnizionemetal | |||||||
6 |
i
11 65 8 508 519
|
|
2 | 18,67 € |
|||
Fascetta di tensione | |||||||
7 |
i
11 65 8 518 404
|
|
1 | 100 g |
14,35 € |
||
Anello di tenuta | |||||||
8 |
i
11 65 8 582 695
|
|
1 | 5,47 € |
|||
Anello di tenuta | |||||||
9 |
i
11 65 8 579 125
|
|
1 | 7,58 € |
|||
Vite | |||||||
10 |
i
11 65 7 801 771
|
M8X20 |
4 | 10 g |
2,78 € |
||
Scatola di depressione | |||||||
11 |
i
11 65 8 513 572
|
|
1 | 880 g |
128,58 € |
||
Sede deflettore di regolazione | |||||||
12 |
i
11 65 8 513 570
|
|
1 | 90 g |
36,57 € |
||
Dado esagonale | |||||||
13 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
1 | 0,15 € |
|||
Vite esagonale | |||||||
14 |
i
11 65 9 908 283
|
M6X16-U1-A2-70 |
3 | 10 g |
2,58 € |
||
Sensore sovralimentazione | |||||||
15 |
i
13 62 8 637 896
|
|
1 | 10 g |
52,64 € |
||
Vite Esagonale con Rondella | |||||||
16 |
i
07 11 9 904 527
|
M6X20 |
1 | 10 g |
0,38 € |
||
Guarnizione | |||||||
17 |
i
18 30 8 513 651
|
|
1 | 10 g |
3,18 € |
||
Fascetta a V | |||||||
18 |
i
18 30 8 512 137
|
|
1 | 110 g |
13,77 € |
||
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