Turbo compressore di sovralimentazione

BMW 425d F33 Cabrio Europa N47S1

sterzo undefined, Trasmissione: neutro, Data di produzione:  gennaio 2015

 
# Descrizione
partnumber
Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
At-turbo compressore d.sovralimentazione
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1
 i  11 65 7 823 256
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Solo in collegamento con
Collare per tubo flessibile
64 21 8 367 179
Quantità: 2
Conduttura di ritorno
11 65 7 823 284
Quantità: 1
Guarnizione freno senza amianto
11 42 2 246 091
Quantità: 1
Tubo flessibile
11 42 2 249 206
Quantità: 1
1

5 kg

11 lb

673,59 
At-turbo compressore d.sovralimentazione
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2
 i  11 65 7 823 258
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Conduttura di ritorno
11 65 7 823 285
Quantità: 1
Guarnizione freno senza amianto
11 42 2 246 091
Quantità: 1
Tubo flessibile
11 42 7 807 796
Quantità: 1
Collare per tubo flessibile
07 12 9 952 109
Quantità: 2
1

6.8 kg

15 lb

1.347,16 
Anello di tenuta sagomato
3
 i  11 61 7 796 622
1
6,07 
Vite
4
 i  11 65 7 801 771

M8X20

7

10 g

0.35 oz

2,78 
Anello distanziatore
5
 i  11 65 8 509 820
1

40 g

1.41 oz

29,02 
Supporto
6
 i  11 65 7 810 618
1

130 g

0.3 lb

15,94 
Vite Esagonale con Rondella
7
 i  07 11 9 905 528

M8X16

4

30 g

1.06 oz

0,48 
Supporto
8
 i  11 65 7 800 606
1

70 g

0.2 lb

10,49 
Vite esagonale
9
 i  07 11 9 904 488

M12X20

1

40 g

1.41 oz

2,34 
Tubo d'unione
10
 i  11 65 8 512 391
1

560 g

1.2 lb

205,91 
O-Ring
11
 i  07 11 9 907 867

37,47X5,33

2

10 g

0.35 oz

3,18 
Guarnizione sagomata
12
 i  11 65 8 512 392
1
5,80 
Lamiera d fissaggio
13
 i  11 65 7 823 036
3

10 g

0.35 oz

11,43 
Vite a testa cilindrica
14
 i  07 12 9 905 536

M6X16-8.8-ZNNIV

3

10 g

0.35 oz

0,50 
Scatola di depressione
15
 i  11 65 8 508 517
1

860 g

1.9 lb

128,58 
Dado esagonale
16
 i  07 11 9 905 543

M6

1
0,15 
Vite ASA con rondella
17
 i  07 12 9 907 360

M6X16-U1-A2-70

3

10 g

0.35 oz

2,99 
Riduzione gas di scappam.raffreddamento

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Alimentazione olio turbocompressore

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