Turbo compressore di sovralimentazione

BMW 428i F33 Cabrio Europa N20

sterzo undefined, Trasmissione: neutro, Data di produzione:  aprile 2014

 
# Descrizione
partnumber
Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
At-turbo compressore d.sovralimentazione
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Le riparazioni 11 65 020 ! 

 

1
 i  11 65 7 642 469
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Solo in collegamento con
Guarnizione freno senza amianto
11 42 7 577 017
Quantità: 1
Tubatura oilo ritorno
11 42 8 626 653
Quantità: 1
1

9.1 kg

20.1 lb

1.279,81 
Regolatore
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Adatto solo per turbocompressore 7 642 

469 

2
 i  11 65 7 638 783
1

770 g

1.7 lb

210,22 
Set di fissaggio
3
 i  11 65 8 612 575
1
4,77 
Valvola ricircolo aria fase rilascio
4
 i  11 65 7 609 210
1

230 g

0.5 lb

97,14 
Vite Isa
5
 i  07 12 9 905 865

M6X14 - 8.8

3

10 g

0.35 oz

3,14 
Sostegno
6
 i  11 65 7 647 331
1

110 g

0.2 lb

17,56 
Vite Isa
7
 i  11 65 7 609 961

M8X20-10.9 ZNS3

2

10 g

0.35 oz

1,39 
Vite Isa
8
 i  11 65 7 609 303

M8X25

1

20 g

0.71 oz

1,95 
Sostegno
9
 i  11 65 7 636 356
1

40 g

1.41 oz

11,05 
Spina filettata
10
 i  11 65 7 637 528

M6/M8

1

10 g

0.35 oz

2,00 
ASA-Vite
11
 i  07 12 9 904 559

M8X20-U1-8.8

2

10 g

0.35 oz

0,77 
Lamiera isolante
12
 i  11 65 7 620 956
1

160 g

0.4 lb

37,75 
Vite esagonale tonda
13
 i  07 11 9 907 332

M8X16-8.8-ZNS3

3

10 g

0.35 oz

0,68 
Anello di tenuta
14
 i  11 65 7 625 293
4

10 g

0.35 oz

3,96 
Dado a flangia
15
 i  18 40 7 502 196
10

20 g

0.71 oz

2,16 
Comando a depressione-motore-turbo comp.

← Comando a depressione-motore-turbo comp.

Alimentazione olio turbocompressore

Alimentazione olio turbocompressore →

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