Turbo compres.di sovralim.con lubrifica.

BMW 420dX F36 Gran Coupé Europa B47

sterzo undefined, Trasmissione: neutro, Data di produzione:  marzo 2015

 
# Descrizione
partnumber
Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
At-turbo compressore d.sovralimentazione
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Le riparazioni 11 65 020 ! 

 

1
 i  11 65 8 570 083
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Solo in collegamento con
(#11) Guarnizione freno senza amianto
11 42 2 246 091
Quantità: 1
(#12) Conduttura di ritorno
11 42 8 513 617
Quantità: 1
1

8.1 kg

17.9 lb

532,35 
Guarnizione
2
 i  18 30 8 513 651
1

10 g

0.35 oz

3,18 
Anello di tenuta
3
 i  11 62 8 519 884
1
7,58 
Fascetta
4
 i  11 62 8 519 885
1

90 g

0.2 lb

9,96 
Vite cava
5
 i  07 11 9 907 291

M10X1-ZNNIV SI

1

10 g

0.35 oz

0,94 
Anello di tenuta
6
 i  07 11 9 905 041

A10X15-CU

2
0,29 
Tubazione olio ammissione
7
 i  11 42 8 513 616
1

220 g

0.5 lb

32,84 
Vite Isa
8
 i  07 12 9 905 867

M6X12-8.8-ZNNIV

5

10 g

0.35 oz

0,94 
Vite Esagonale con Rondella
9
 i  07 11 9 905 528

M8X16

3

30 g

1.06 oz

0,48 
Sostegno turbocompressore
10
 i  11 65 8 513 642
1

60 g

0.1 lb

10,49 
Guarnizione freno senza amianto
11
 i  11 42 2 246 091
1
0,82 
Conduttura di ritorno
12
 i  11 42 8 513 617
1

120 g

0.3 lb

25,32 
Hitzeschutzblech Turbinengehäuse
13
 i  11 65 8 590 003
1
0,00 
Vite ASA con rondella
14
 i  07 11 9 908 459

M6X12 U1 8.8

3

10 g

0.35 oz

0,61 
Riduzione gas di scappam.raffreddamento

← Riduzione gas di scappam.raffreddamento

Collettore di scarico

Collettore di scarico →

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