Turbo compres.di sovralim.con lubrifica.

BMW 730dX G11 Sedan Europa B57

sterzo undefined, Trasmissione: automatica, Data di produzione:  agosto 2015

 
# Descrizione
partnumber
Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
At-turbo compressore d.sovralimentazione
1
 i  11 65 8 584 219
1
1.496,84 
Fascetta di tensione
2
 i  11 65 8 518 404
1

100 g

0.2 lb

14,35 
Guarnizionemetal
3
 i  11 65 7 808 159
1
16,00 
Guarnizione
4
 i  18 30 7 803 853
1

10 g

0.35 oz

11,12 
Fascetta a V
5
 i  11 65 7 620 508
1

140 g

0.3 lb

11,30 
Supporto
6
 i  11 65 7 799 760
1

220 g

0.5 lb

21,04 
Vite Esagonale con Rondella
7
 i  07 11 9 905 528

M8X16

3

30 g

1.06 oz

0,48 
Vite Isa
8
 i  07 12 9 905 867

M6X12-8.8-ZNNIV

4

10 g

0.35 oz

0,94 
Conduttura di ritorno
9
 i  11 42 8 515 004
4

220 g

0.5 lb

28,64 
Guarnizione freno senza amianto
10
 i  11 42 2 246 091
1
0,82 
Vite cava
11
 i  07 11 9 907 291

M10X1-ZNNIV SI

1

10 g

0.35 oz

0,94 
Anello di tenuta
12
 i  07 11 9 905 041

A10X15-CU

2
0,29 
Tubazione olio ammissione
13
 i  11 42 8 515 003
1

140 g

0.3 lb

25,30 
Riduzione gas di scappam.raffreddamento

← Riduzione gas di scappam.raffreddamento

Acustica motore

Acustica motore →

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