Alimentazione olio turbocompressore

BMW 740dX G11 Sedan Europa B57

Guida a sinistra, Trasmissione: automatica

 
# Descrizione
partnumber
Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
Tubo olio premandata ad alta compress.
1
 i  11 42 8 515 005
1

150 g

0.3 lb

0,00 
Tubo olio premandata a bassa compress.
2
 i  11 42 8 515 006
1

100 g

0.2 lb

0,00 
Tubazione ritorno olio turbocompressore
3
 i  11 42 8 515 007
1

110 g

0.2 lb

0,00 
Tubo flessibile
4
 i  11 42 2 249 206
1

20 g

0.71 oz

7,47 
Tubazione ritorno olio turbocompressore
5
 i  11 42 8 515 008
1

260 g

0.6 lb

25,86 
Vite cava
6
 i  07 11 9 907 291

M10X1-ZNNIV SI

1

10 g

0.35 oz

0,94 
Anello di tenuta
7
 i  07 11 9 905 041

A10X15-CU

5
0,29 
Vite Esagonale con Rondella
8
 i  07 11 9 904 517

M6X12-U1-8.8

1

10 g

0.35 oz

0,29 
Vite cava
9
 i  11 42 7 792 255

M10X1X30

1

20 g

0.71 oz

5,58 
Vite Isa
10
 i  07 12 9 905 867

M6X12-8.8-ZNNIV

6

10 g

0.35 oz

0,94 
Guarnizione freno senza amianto
11
 i  11 42 2 246 091
2
0,82 
Fascetta
12
 i  11 42 8 580 697
2
0,66 
Riduzione gas di scappam.raffreddamento

← Riduzione gas di scappam.raffreddamento

Collettore di scarico

Collettore di scarico →

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